Lineamientos para el Ordenamiento Urbano Ambiental: Sistema Vial

4- Sistema vial.

Esta línea de gestión señala dos vertientes de implementación. Una que requiere una serie de adecuaciones del aspecto físico de la ciudad y la otra se relaciona con la logística, el control y la educación.

La primera propone repensar la ciudad y su crecimiento bajo la consideración de la conectividad con las ciudades vecinas y con las de mayores distancias. En esto vale considerar:

- Nuevo acceso desde la autovía Nacional Nº 14 (actualmente en construcción)
- Resolución del nodo Ruta Prov. Nº26, acceso a la zona rivereña (Balneario y Termas)
- Propuesta de nuevo recorrido del tráfico pesado que vincularía las actuales áreas productivas y sus vinculaciones derivadas.
- Localización de playa de estacionamiento de camiones y vehículos pesados.
- Traslado de la terminal de ómnibus.
- Mejoramiento de vías alternativas (para descongestionar las actuales y movilizar otros sectores de la ciudad).
- Delimitación de sectores de estacionamiento y paradas para el transporte público en algunas esquinas.
- Nuevas dimensiones para apertura de calles.
- Delimitación física de los cruces peatonales.
- Plan de mejoramiento de veredas. Para eliminar paulatinamente las barreras físicas en las consolidadas y promover el completamiento de las faltantes.
- Delimitación de sectores de estacionamiento medido en algunos horarios pico en las áreas centrales.
- Plan de mejoramiento y mantenimiento de los accesos a la ciudad.


El segundo punto propone instrumentar algunas acciones con actores públicos y privados.

- Campañas de educación vial (Municipio/ Escuelas).
- Desarrollo de un modelo de transporte público entre el municipio y los actuales prestadores de servicios para asegurar la conectividad entre las diferentes áreas sobre todos las más alejadas.
- Promover la apertura de una escuela de conductores en la localidad.